简介

起亚（Kia），全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。起亚初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代汽车集团。2021年，公司名称从“起亚汽车”（Kia Motors Corporation）改名为“起亚”（Kia Corporation），致力于突破传统汽车制造商的定位，转型成为移动出行服务商。起亚一直坚持以“移动”为核心，为人们提供可持续的移动出行服务。2021年，起亚全球销量为277.7万辆，同比增长6.5%，全球排名第7。2021年5月，起亚全球市场销量超过5000万辆。

在研发方面，起亚建立以韩国南阳研究所为核心点，以中国、美国、欧洲、日本和印度五大研发中心为辐射点的全球研发网络。同时，起亚在韩国、中国、美国、斯洛伐克、墨西哥、印度6个国家拥有10多座工厂，年产能达到370万台汽车。此外，起亚在全球拥有超过5000家经销商店，覆盖180多个国家，为全球消费者提供创新的出行产品和服务体验。

品牌标识

全新企业标识，彰显变革决心和自信，充分表达了起亚客户至上、不断创新、积极进取的态度。

全新标识源于三大设计理念-“均衡(Symmetry)”、“律动(Rhythm)”和“向上(Rising)”。

全新标识表明了起亚志在以变革和创新成为行业标杆的承诺和决心。在全球汽车产业处于快速变革之际，起亚正主动影响和适应变革，在不断变化的出行需求中始终赋予用户灵感。

品牌标语

全新品牌标语“Movement that inspires”，是品牌宣言的核心，诠释了起亚的全新目标，即通过产品、服务和品牌体验，赋予用户灵感。

“移动”与“灵感”之间的本质联系正是起亚新品牌的精髓——即通过创新的车内空间、激动人心的新产品和意义非凡的便捷服务来赋予用户灵感，并重塑时间的使用方式，使人们可以用更多的时间做自己最喜欢的事情，从而推动人类的发展进步。

起亚相信移动可以激发灵感，这就是起亚全新的品牌宗旨。

品牌精神

“Movement”是贯穿整个品牌的精神内核，起亚始终秉持不断向前、大胆革新的成长心态，在充满变化与挑战的环境中，以Movement为中心，不断努力成为赋予灵感的品牌。

为应对数字化与电动化的全球大变革，起亚于2021年开启全面转型，从世界知名汽车制造商转型为全球可持续移动出行解决方案供应商。伴随品牌焕新，起亚在中国亦以全新的品牌形象及理念，持续推进品牌高端化战略，致力于成为赋予用户灵感的汽车品牌。

品牌调性

起亚是一个乐观、目标导向、大胆的年轻品牌。起亚坚信并不断探寻机会，让“移动”可以激发灵感。起亚愿与积极进取、乐观向上的MZ世代，共同创新、大胆革新，实现新想法，创造新机会，寻觅新灵感。

发展历史

1944年12月，起亚汽车前身名为京城精密工业（Kyungsung Precision Industry）成立，位于汉城永登浦区，在朝鲜战争期间迁移到釜山。开始是是一家手工制做自行车零部件的小厂。1951年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。1961年10月，起亚制造出C-100摩托车，韩国的摩托车工业从此诞生。1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。

1971年起亚推出了四轮厢式货车Titan。由于当时韩国经济的飞速发展，这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户欢迎，销量急速攀升,Titan牌四轮车在韩国无处不见，Titan几乎成了代表所有卡车的通用名。

1973年，起亚生产出韩国第一台汽油发动机，并于1974年10月生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa,，从此，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨，并且介入竞争激烈的轿车市场之中，Brisa轿车也成为了韩国首部出口的汽车，出口到中东地区。1976年，起亚合并了亚细亚车厂，1978年生产出韩国的第一台柴油发动机。

但是，由于多种原因，起亚当时生产的轿车还存在明显的缺陷，加上在新车型的开发设计上出现了问题，公司决定首先要借鉴国外行进车型生产的成功经验。于是在1979年，起亚汽车仿制了法国标致的604轿车，并且组装了意大利菲亚特的132型轿车。为了公司的长远发展，1984年，起亚R&D中心正式建立，肩负起起亚汽车的技术研究和新产品开发设计的任务，为日后起亚公司丰富完善的车型体系和先进的科技含量打下坚实基础，同时也坚定了起亚“走自己路”的决心。

1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家，从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。1986年7月起亚汽车同美国福特汽车签定了产权合作协议，将起亚汽车的10%股权让给福特汽车，除此之外起亚汽车的8%股权已归马自达，2%归C.ITOH所有，这样国际跨国公司占有起亚20%的股权。

合伙经营是起亚汽车Maple Project项目的必要组成部分，该项目是起亚汽车公司开发海外业务的雄心勃勃的计划的代号。作为该项目的结果，1987年1月推出了与福特和马自达汽车公司合作经过四年半的时间开发出来的微型车Pride（普莱特）。1988年，Rhino和Trade两款厢式货车出厂，标志着公司在大力发展轿车的同时仍然对货车生产给予高度重视。1989年7月，起亚在东京建立了研究院，4个月后，起亚经济研究中心也宣告成立。

进入二十世纪90年代，起亚经历了一项重大的改变。1990年3月，公司正式改名为起亚汽车株式会社KIA Motors Corporation，紧接着在牙山湾的工厂竣工。之后，Potentia、Sephina和Sportage等车型陆续出现，起亚进入了发展的黄金时期。1992年起亚设立了美国子公司Kia Moors America并于1993年随着Sephia乘用小汽车的推出启动了欧洲地区的经营。起亚汽车产品以价廉的优势出口到世界各地。在1996年，起亚汽车销售45.8万辆，出口25.2万辆，出口量占55%。

1994年，起亚公司度过了自己的50岁盛典，但公司的经营却出现了问题，发展前景令人担忧。起亚在国内和北美这两个最大市场上销售成绩不断下滑，起亚R&D中心也由于资金问题不得不关闭,1996年，起亚公司作出了购买英国莲花公司小型开蓬跑车Elan生产权的决定，并且由起亚自行对该车作出修改，以适应相对的客户群。可惜这款漂亮的小车却胎死腹中，没生产几辆就搁浅了。

在1997年，一个繁荣的时期，由于重点开拓海外市场，仅在欧洲就设立了26家汽车进口公司，28家子公司，经营涉及冶金、建筑等领域，急剧的扩张，使企业债务高筑，一旦外围经济动荡立即引发企业经营状态急转直下。在1997年发生的亚洲金融风暴引发了韩国的金融危机，使得起亚汽车的投资失去可偿还能力，起亚汽车公司进入了清算状态，濒临破产后由韩国政府出面，指令现代收购起亚公司。1998年，起亚汽车公司与韩国最大的汽车公司——现代公司签定了股权转让协定，并且在2000年，与现代汽车公司一起成立现代起亚汽车集团。集团包括现代汽车，起亚汽车和现代零件供应商以及19个与集团产业有关的核心公司，在市场上，起亚和现代以两个公司的方式独立运行操作。

注入新的资金和管理方式后，起亚转变了原有成熟的形象，公司向着更加年轻活力的方向发展，1999年Rio车型发布、2001年Sportage参加巴黎－达喀尔拉力赛以及起亚老虎棒球队的成立，标志着起亚汽车公司有了新的气象，Optima、Carnival和Soranto等车型更让起亚焕发了新的活力。2002年，起亚正式进入中国市场，并生产了其第一千万辆小汽车。2004年，起亚斯洛伐克工厂开工，2006年又宣布在美国建设生产线，2007年，现代·起亚汽车集团成为世界第五大汽车生产集团。

2005年10月28日，备受关注的起亚中国制造基地—第二工厂在江苏盐城正式奠基，成为企业发展史上具有里程碑意义的盛举，也由此展开了第二工厂井然有序的建设之路。第二工厂位于江苏盐城经济技术开发区内，总面积147万平方米，设计总产能30万辆，总投资约68亿元人民币。第二工厂于 2007年12月8日正式投产，整个工厂配备冲压、焊装、涂装、总装和发动机车间等完整的整车生产配套设施，焊接自动化率 100%，车间与设施的合理布局使第二工厂成为一个环境和谐、更具人性化的工厂。目前，第二工厂主要生产智跑Ace、新e代福瑞迪、奕跑以及出口汽车。

2012年6月，高效、环保、节能的现代化汽车制造基地—第三工厂正式奠基，设计产能 45 万台，占地 193.7 万平方米。2014 年初开始投产，采用国际先进的汽车制造设备和技术，以冲压、焊装、涂装、总装及发动机车间组成全自动生产线，焊接自动化率 100%，是集高效、环保、节能于一身的现代化汽车制造工厂。此外，第三工厂导入起亚总部汽车生产管理模式，并进行本土化改造，利用先进信息技术连接各智能自动化装备系统，通过监督生产全过程，实现柔性生产、精益管理，提高品控效率，确保产品更符合国内消费者需求，最大程度地保证了汽车的安全性与高品质。第三工厂主要生产焕驰、K3、K5、傲跑、KX5、嘉华、K3 PHEV，以及 K3 EV等车型。

为应对数字化与电动化的全球大变革，起亚于2021年开启全面转型，从世界知名汽车制造商转型为全球可持续移动出行解决方案供应商。伴随品牌焕新，起亚在中国亦以全新的品牌形象及理念，持续推进品牌高端化战略，致力于成为赋予用户灵感的汽车品牌。

在全新移动出行时代，起亚将依托全球中长期发展战略Plan S，基于对本土市场及消费者的最新洞察，继续引入最领先且最优秀的技术，加强本土化研发，向中国消费者 交付大胆独创的高价值产品和意义非凡的便捷服务，满足并超越他们多样化的移动出行需求，共创美好汽车生活。

2021年11月11日，起亚正式发布“可持续移动出行解决方案供应商”（Sustainable Mobility Solutions Provider）企业愿景和“2045碳中和战略”，将“可持续移动出行”、“可持续地球”、“可持续能源”作为降低碳排放的主要目标，力争于2045年在整个企业价值链中实现碳中和。为此，起亚将加速向电动化转型，计划到2035年在欧洲市场、2040年在全球主要市场实现100%电动化。同时，为实现2045年所有工厂及办公设施的“零”碳排放。此外，起亚计划到2040年完成全球工厂向可再生能源转换，短期内将在韩国、美国、中国、印度工厂的生产设施中引入太阳能发电系统。另外，起亚正在推动海洋生态保护的“蓝碳项目”，通过与海洋清理组织合作，推进构建资源循环体系（Resource Circulation），到2030年实现整车生产再生塑料使用率达20%以上，为实现碳中和长期目标，为建设可持续的地球做出实质性贡献。

2022年2月7日，起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议，计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。

2022年3月3日，起亚在投资者大会上正式发布“2030战略”，再次明确了成为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的企业愿景。“2030战略”建立在两年前首次公布且已初步取得成功的“Plan S”中长期战略基础上，进一步阐述起亚为了实现企业愿景成为“可持续移动出行解决方案供应商（Sustainable Mobility Solutions Provider）”的更多具体细节。这一企业愿景由“人”、“地球”和“利润”三大支柱为框架，力求以环境为出发点减少碳排放，提升客户价值感，培养人才，创造利润的同时履行企业社会责任。“2030年战略”的四大核心业务目标包括：加速推动电动化，到2030年实现纯电动汽车年销量120万辆；2030年全球年销量达400万辆，其中环保车型超过200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶技术；在2030年之前成为全球个性化定制车型（PBV）市场的第一品牌。

2022年4月27日，起亚与荷兰非营利组织“海洋清理（The Ocean Cleanup）”正式签约，双方创建了可持续发展的合作伙伴关系。起亚将以此为开端，利用“海洋清理（The Ocean Cleanup）”组织的创新技术清理并收集海洋中的塑料垃圾，构建起亚整车生产及再利用的“资源循环体系（Resource Circulation）”，向可持续发展的未来迈出坚实一步。起亚计划在未来7年内支持“海洋清理（The Ocean Cleanup）”组织的海洋及河流垃圾清理项目。具体而言，起亚将为“海洋清理（The Ocean Cleanup）”组织提供用于制造接驳船所需的钢材，并为这一非盈利组织提供4辆环保电动车（其中包括1辆起亚EV6和3辆起亚Niro EV）及其相关的运营费用，而且，从海洋中回收的塑料将被再利用于起亚整车的生产环节。同时，为了践行可持续发展，起亚计划到2030年，将整车的可再生塑料使用率提高到20%以上。此外，为了最大限度地减少废弃车辆处置时对气候的影响，起亚将建立并启动“再利用良性循环体系（Virtuous Recycling Loop）”，提高废旧电池、塑料等的再利用率，进一步为环境保护做出贡献。

2022年5月30日，起亚表示，公司旗下首款个性化定制车型

（Purpose-Built-Vehicle，PBV）——Niro Plus（极睿Plus）正式上市。

主要车型

Sportage

第一代Sportage于1993年上市, 之后约30年间Sportage一直是起亚全球销量担当, 目前全球销量超660万辆, 是起亚名副其实的最畅销车型之一。2004年，第二代Sportage（中文名狮跑）正式进入中国市场。2010年，第三代Sportage引入中国销售（中文名智跑）。2016年，第四代Sportage进入中国市场，并命名为KX5。2021年，第五代Sportage正式发布，据官方消息称，第五代Sportage或将于2022年年内引入中国市场。

K5

K5（旧称“Optima”）是起亚自2001年起全球发售的中型轿车。2004年，Optima进入中国市场（中国称“远舰”）。2011年，由全球著名设计师彼得·希瑞尔操刀设计的K5正式引入在中国上市，经典“虎啸式”的设计风靡全球。现款K5于2019年11月于韩国首发，2020年正式引入国内销售。

Carnival嘉华

1998年，第一代嘉华正式上市，初称Sedona，定位全球车型，嘉华除了在韩国上市以外，还出口北美、欧洲、澳洲等市场。2004年，第一代嘉华正式引入中国上市。2005年芝加哥车展，起亚第二代嘉华亮相，第二代嘉华获得美国IIHS五星级安全评级，第二代嘉华以进口的形式在中国销售，并命名为VQ。第三代嘉华于2014年纽约车展上亮相，新车采用了经典家族“虎啸式”前脸设计，同样以进口的形式在国内销售。第四代嘉华在2020年6月正式亮相，并在同年9月开始在韩国销售，第四代嘉华在韩国开放预定首日就获得23,006张订单，打破预售纪录；2020年9月上市当月销量达到10,130辆，创下了1998年该车型诞生以来的最高纪录。2021年9月，第四代嘉华正式在中国上市销售，售价区间28.89万元-33.99万元。

Sorento索兰托

Sorento（中文名“索兰托”）是起亚自2003年起全球发售的中型SUV（SportsUtility Vehicle）产品，2020年第四代Sorento正式发布。

大事年表

1944年，起亚成立，成为韩国历史上第一家汽车制造商。起源于“京城 精密工业”，最早是一家手工制做自行车零部件的小厂。

1952年3月制造出韩国第一辆自行车，名为三千里号，公司更名为起亚工业公司。

1962年，一辆小型的厢式三轮货车K360也面世。从此，起亚走上了汽车制造的道路。三轮汽车的生产持续到1973年，总销量达到25000台。

1974年，生产出韩国第一部采用汽油发动机的乘用轿车Brisa。从此，起亚开始与世界车厂的发展方向接轨，并且介入竞争激烈的轿车市场之中。

1981年起亚被韩国政府指定为面包车生产厂家，从而形成了轿车、货车、旅行车的生产体系。

1993年，首款纯正都市型SUV- Sportage上市，打破SUV只有户外越野的刻板印象，创造了在城市中心也能享受SUV的新体验。

2017年，起亚Stinger上市，这是一款亲民的高性能轿跑车型，配备出色的动力性能。它的出现打破了唯有高端跑车才具有驾驶乐趣的限制。

2019年，第三代K5上市，打破传统造车研发形式，使用尖端VR虚拟研发程序，使质量取得全面飞跃，并摘得2021车辆可靠性研究(VDS) 细分市场可靠性第一的好成绩。

2020年，起亚全球旗舰MPV——第四代嘉华（Carnival）上市，新车基于第三代i-GMP平台打造，其大胆车娜更新的SUV风格、大尺寸宽享空间和人性化智能科技配置，为用户出行提供了更丰富的品质出行体验。2021年9月13日，第四代嘉华在中国国产上市。

2021年初，起亚发布了“Plan S”中长期战略。根据起亚2021年初修改的“Plan S”中长期战略，致力于向“电动汽车和环保移动出行”两大未来核心方向转型，计划到2026年，推出11款电动车，其中7款E-GMP专用电动车；到2030年，实现纯电动、混合动力、插电混动等环保车型年销量160万台、纯电动汽车销量88万台，占总销量的55%，跻身为全球一流电动汽车品牌。

2021年11月11日，起亚发布了“可持续移动出行解决方案供应商”（Sustainable Mobility Solutions Provider）企业愿景和“2045碳中和战略”，将“可持续移动出行（Sustainable Mobility）”、“可持续地球”（Sustainable Planet）、“可持续能源（Sustainable Energy）”作为降低碳排放的主要目标，力争于2045年在整个企业价值链中实现碳中和。

2022年，起亚连续21年赞助澳大利亚网球公开赛，EV6、第四代嘉华、Sportage成为官方赛事用车，并见证全球形象大使纳达尔夺得个人第21个大满贯的历史时刻。

2022年2月7日，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议，迈出开启全新篇章的第一步。新合资公司计划增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。

2022年3月初，起亚发布2030战略，致力于成为可持续移动出行领域的全球领导品牌，并公布2030年四大核心业务目标：加快推进电动化，2030年纯电动汽车年销量计划达到120万辆，2027年将有14款纯电动汽车在售；2030年全球汽车产品销量达400万辆，其中环保车型超200万辆；所有新车均配备智能互联系统和自动驾驶辅助技术；2030年成为全球PBV（个性化定制车型）市场第一品牌。

2022年5月30日，起亚首款个性化定制车型Niro Plus正式上市。

品牌荣誉

自2012年以来，起亚连续多年入选Interbrand全球最佳品牌前100强，品牌价值及排名持续保持上升势头，彰显行业强势地位

同时，自2012年起，现代起亚连续10年入选“沃德十佳动力总成”。

品牌质量奖项

J.D. Power 2015美国新车质量研究(IQS)正式发布，起亚排名主流汽车（非豪华）品牌第一。

J.D. Power 2016美国新车质量研究(IQS)正式发布，起亚排名主流汽车（非豪华）品牌第一。

J.D. Power 2017美国新车质量研究(IQS)正式发布，起亚排名主流汽车（非豪华）品牌第一。

J.D. Power 2018美国新车质量研究(IQS)正式发布，起亚排名主流汽车（非豪华）品牌第一。

J.D. Power 2019美国新车质量研究(IQS)正式发布，起亚排名主流汽车（非豪华）品牌第一。

J.D. Power 2020美国新车质量研究(IQS)正式发布，起亚力压日系、德系及一众豪华品牌，位列新车质量榜首，连续第六年排名主流车品牌第一。

J.D.Power2022年“车辆可靠性研究（Vehicle Dependability Study，VDS）显示，起亚首次超越豪华品牌获得全部32个品牌中的第一名，获得“最佳品牌奖”。

美学设计荣誉

凭借创新的设计方法，起亚正在赢得全世界的认可。到目前为止，起亚已经获得了超过77个设计奖项，包括iF，Red Dot和Good design等奖项。起亚设计中心总负责人Karim Habib专务表示:“起亚在提升产品品质的同时，会继续为消费者添加更具趣味性的设计。”

2022年初，在美国权威设计大奖“2021 GOOD DESIGN Awards”的评选中，起亚旗下EV6和嘉华两款车型被评选为交通运输设计领域获奖产品。

2022年3月，在国际久负盛名的红点设计大奖（ Red Dot Design Awards）评选中，起亚EV6荣获“最佳设计奖”。自2009年起亚Soul（秀尔）成为韩系品牌首次获得该奖项的车型以来，至今已有27款起亚车型陆续获得红点奖。EV6也是起亚第六台荣获红点“最佳设计”大奖的车型。